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喜迎党代会,看曲江变化(二)——八山一水一分田 曲江出行勇向前

  曲江区地处粤北韶关市中部、北江上游,傍依五岭南麓,汇集浈、武二水,2004年5月,经国务院批准,曲江撤县设区。2020年,全区总面积1620.85平方公里,辖9个镇1个街道110个村(居)委会,户籍人口31.29万人,常住人口29.05万人。曲江区属于广东粤北石灰岩山区,山多路窄河道弯曲,是典型的“八山一水一分田”地貌。近年来,为了曲江广大市民“出行易”,曲江人上下齐心,在前辈打下的良好基础下,持续奋斗,奋勇向前,交通基础设施建设不断夯实,曲江公路交通事业取得了可喜成绩,受到广大市民点赞。在中国共产党韶关市曲江区第十四次代表大会即将召开之际,曲江人交出一份交通成绩单。

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  图为韶州大道

  交通助力经济快速发展

  近五年来,曲江交通运输行业实现税收3.83亿元,其中2017年7300多万元,2018年5500多万元,2019年6400多万元,2020年全区克服新冠疫情影响,全力促进交通运输行业复工复产和企业经济效益增长,实现税收7200.36万元,2021年1-6月全区交通运输行业实现税收3800多万元,与2019年同期基本持平。

  近五年来,全区累计完成客运量379.13万人次,完成公路营业性货运量330万吨(规上企业)。水路货运量增速较快,预计到2021年12月底,全区完成水路营业性货运量170.87万吨,水路营业性货运周转量25021.69万吨/公里。

  2017年,全区共有各类营运车辆3644辆,道路运输从业人员近2万人,至2021年6月,营运车辆增加至4937辆,增长35.5%,营运货车吨位达17.16万吨。通过开展企业诚信评价考核及安全生产标准化体系建设,全区物流货运企业不断向规模化、科技化、安全化方向发展,企业综合竞争力不断提升,目前,已发展成为全韶关地区重型车辆集结程度最高、企业运输能力最强的物流货运行业。

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  图为韶州大道公交专线发车仪式

  物流港口加快成长

  ——物流园建设扎实推进。曲江区3大片区物流停车场项目建设扎实推进。全区交通基础设施发展用地征收可利用土地1000亩,重点是物流园、公路项目所用。乌石物流园项目,总投资约1500万元,一期工程已于2020年7月完工并投入使用,累计投资约800万元,目前正开展二期工程建设。韶钢片区物流园项目,曲江区正与华南先进装备产业园管委会、韶钢集团加强三方沟通,加快确定建设业主。白土片区物流园于2020年11月正式施工建设,现已完成30%的工程量,目前正加快建设进度,力争2021年底完工投入使用。

  ——临港经济建设有序推进。韶关港乌石综合交通枢纽(以下简称乌石港)是集铁路、公路、内河航运、码头为一体的水陆协同枢纽体,衔接多种运输方式、辐射一定区域。乌石港项目一期工程完成投资1.09亿元,累计完成投资1.8612亿元。项目现已完成工程勘察、设计工作,并已于2021年5月25日正式开始施工建设。韶关港北江港区白土作业区(以下简称白土港)依托区位优势、交通优势和产业优势,以集装箱多式联运为发展方向,一期工程总投资约6.92亿元,累计完成投资1.2424亿元。目前白土港项目已经完成勘察设计招标工作,韶关港北江港区白土作业区已完成初步设计批复,目前正进行全面清表工作。北江港区综合服务区项目正在开展建设前期准备工作,已完成项目用地摸排,项目用地征拆费用估算约835.0504万元。目前正开展项目建设规划工作。

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  图为乌石港交通枢纽效果图

  路网建设加速改善

  近五年来,曲江区全力以赴打通交通瓶颈,大力建设交通强区,不断加快构建高效、便捷、通畅、安全的交通网络,进一步夯实和完善交通基础设施建设。

  ——重点道路建设日益完善。按照市委、市政府“东进、南拓、西融、北优”规划,“四大通道”稳步实施,助推城区扩容提质取得成效。2020年底建成了韶州大道、铜鼓大道、莲花大道(二期)、营顶至邓屋等“四大通道”,2020年9月1日开通了途经莲花大道的“韶关汽车客运南站--韶关碧桂园凤凰城”、途经铜鼓大道的“韶关汽车客运南站--韶关新区碧桂园太阳城”2条公交线路,2021年4月30日,又正式开通了韶州大道公交专线,有效解决了广大市民和群众出行难问题,加快与韶关主城区对接,实现与主城区半小时生活经济圈,为市民“出行易”打下坚实的基础。南华大道逐步完善。工程建设总里程约13.65公里,南华大道中路、南路分别于2020年1月1日、2020年10月1日正式通车,南华大道北路已完成桥梁工程及城南小学段建设,预计2021年年底完工。省道S251线黄岭亭至汤湖段逐步推进。工程建设总里程约17.27公里,总投资约2.08亿元,2017年6月30日开工,2020年12月底完成项目主体工程建设,预计2021年年底完工。国道G106线仁化茨菇塘至曲江转溪段逐步健全。项目建设总里程约32公里,总投资约1.73亿元,2019年9月29日开工,2021年2月完成交工验收。

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  图为曲江首座人行天桥

  ——乡村路网建设日益成熟。大力推进农村公路建设,全区完成了“四好农村路”路面硬化约393公里,完成投资约2.16亿元。“四好农村路”“单改双”建设共5个项目,建设里程19.766公里计划总投资1114.27万元,Y048线(大塘镇左村至西林公路)、Y237线(马坝镇台面至电厂)、Y213线(樟市至芦溪)路面已建设施工并已基本完工,Y253线(白土镇牧场至红坪)、Y203线(樟市至群星)已进场施工。着力推进乡村旅游公路建设。积极建设X312线大塘镇至枫湾镇白水温泉旅游公路、X312线延伸线枫湾至小坑路面改造工程,两段路共25.36公里,完成总投资约7651.6万元。用力推进乡村桥梁建设。2017年以来,曲江区先后完成新田面桥的新建,完成对赖屋桥、黄冲桥、社头桥、新中桥、中村桥、上刘桥、都陂桥、新排桥等8座“5·20”水毁桥梁的修复。并对竹篙潭桥、塘口桥、龙岗桥、濛浬渡口桥等4座危桥进行改造,拟2021年12月底前完成总体工程80%,2022年6月全面完工。

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  图为曲江四好农村路

  ——县道改造、路口硬化等建设日益健全。曲江区积极改造升级县道,切实提升公路通行能力。现已将X312、X315、X316、X317等县道升级为S292线和S521线省道,进一步提高全区公路通行等级。同时实施省道改造项目,目前已完成S292线路面改造项目17.3公里,2021年完成S521线沙溪至罗坑段的前期工作,并力争于2021年内启动S521线樟市至罗坑段路面工程。抓好国、省道交接口排查登记工作。排查国、省道未硬底化或硬底化道路过短、容易造成车辆带泥上路污染路面的路段,将摸排内容登记造册,按要求进行硬化,全区共完成路口硬化194个,合计37263.06平方米。其中:国道G106线沙溪镇至大塘镇竹园路口硬化155个,国道G240线白土镇至乌石镇展如路口硬化22个,省道S521线枫湾镇至705路口硬化17个,完成投资约647.6万元。

  (区政府办   供稿)


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